Az úgy kezdődött, hogy egyre közeledett a műszaki lejárásának időpontja, ami egészen pontosan április 23-án vált esedékessé. Éppen ezért pár nappal a lejárat előtt kivittem a kisautót a vizsgaállomásra, hogy átvizsgálják mit kell rajta rendberakni a sikeres vizsga érdekében. A próbapadon kiderült, hogy a fék kicsit jobbra húz. Illetve felírták még a hátsó ködlámpa nem működésének hibáját, a rendszámtábla megvilágítás sem működött, állítani kellett a kormányművön is, plusz két első gumifékcsövet kellett cserélni. Így nekiálltunk a felírt hibák elhárításának apósommal. Kezdtük a hátsó ködlámpával, ami egyrész be sem volt kötve a műszerfalra, másrészt meg megtaláltuk a hozzá tartozó zöld vezetéket, de bele kellett kötni a világításba, és lám jó lett. Következett a renszámtáblamegvilágítás, ezt is kipipáltuk Ezután jött a kormánymű, amit ha már úgyis volt új, inkább kicseréltük, mintsem a régin állítottunk. Továbbá kicseréltük még a két első gumifékcsövet, meg meghúztuk a főfékhengeren az egyik csőnél a csavart, mert szivárgott az olaj, illetve leszedtük az első betéteket, és kicsit megpróbáltuk összébbkalapálni az önbeállókat.
Ezen kívül megejtettem egy kis "tuningot" is, ami annyit tesz, hogy én is "szitává" fúrtam a légszűrőház alját, amit muszáj voltam kipróbálni. Eredmény az, hogy érezhető a változás. Igaz nem gyorsul sokkal jobban, de egy-egy fokozat alsóbb tartományából kigyorsítva érezhetőbben hamarabb veszi fel a fordulatot. Szóval működik.
Mai napon megejtettük a műszaki-vizsgát és a zöldkártya csináltatást is. Ki vittem fél 11-re az autót az állomásra, ahol megkérdezték, hogy meg akarom-e várni, vagy visszamegyek, mivel kb 1 óra felé került volna sorra. Tehát inkább nem vártam meg. Mindenesetre mire fél 4 felé visszaértem, már ott várt a "kész" autók között és végre sikeresen túl volt a vizsgán. Mondjuk megjegyzem érdekesen parkolják le az ember kocsiját ott, ugyanis abalk lehúzva kocsikulcs benne, meg csomó minden más dolgom is.  Szóval lazán kiemelhettek volna onnan bármit...:( No mindegy is, lényeg, hogy 2 évig nem kell jönnöm vissza. Vagyis 1 év múlva zöldkártyázni. Apropó zöldkártya. Itt nem tudom mit tekergetnek el, de észrevettem, hogy sokkal lomhább lett az autó, mint zöldkártyázás elött...:S:(:(
Összegezve örülök, hogy megkapta a vizsgáját és újra az utakat róhatja, pedig az első fékektől tartottam. Illetve, hogy kevesebbe került a vizsga, mint gondoltam. Ugyanis cakom-pakk zöldkártyával együtt 22.000-ből kijött a vizsga. Még annyi, hogy a kormányművet szoknom kell, mert sokkal hirtelenebben reagál a mozdulatokra, mint a régi. Hiába, az már tényleg minimum javítanivaló volt.