Pénteken volt egy kis szervízelés a Viton. Konkrétan a beígért olajcsere, és szűrők cseréje történt meg. Igaz, hogy én már csak a végére értem oda, mivel dolgoztam, így a cserét gyakorlatilag teljes egészében após csinálta meg.
Mit ne mondjak, azért drágább rajta az olajcsere, mint egy polskin. No, de számoltam is erre. Konkrétan csak az olajért cirka 17 ezer forintot fizettem, ami a gyári előírás szerinti Castrol Magnatec 10w40-est jelentett. Ebből bele is ment 9,5 liter. Az olaj már tényleg jócskán csereérett volt. Bár a szűrők is. Olajszűr és légszűrő is cserélve lett.
Ezen kívül még pár apró javítás, pár apróság pótlása, történt meg. Illetve a kontaktos bal tompítottat hozta rendbe após, meg ezen kívül még volt egy biztosítékcsere a műszerfalnak is, mert az nem világított.
Úgyhogy egyenlőre problémamentesen üzemel a gép, remélem ilyen is marad! Mindenesetre szerdán leteszteljük egy hosszabb Kiskunmajsa- Tihany túrán, hogy hogy teljesít.
Kommentek
Buszos Petya
Kilenc és fél liter olaj?! Aztakurva. Ahhoz képest, hogy még a kettőfeles Renault Master is csak négy litert kér, ahhoz képest elég durva.
Lajoska
Petya: Jó, de a Mercedesnél a hosszú élettartam érdekében az olajat is olajozzák. És tényleg, tinédzser Sprinterünk minden gond nélkül bírja a napi négy 140 kilométeres "sétát". Minden nap, hétvégén is, mínusz tizenöt és plusz negyven fokban is. Ezek elpusztíthatatlanok.
Vili, Lili nincs bekötve, zálogot adsz.
Sztancsik Viktor
Buszos Petya #53424: No igen, nekem is elkerekedtek a szemeim, mikor megláttam, hogy ez az előírt mennyiség. Akkor még jobban, mikor megtudtam az olaj árát! De, hát egy Mercedes, az nem kispolski. Már értem, mire utal a csillag az elején, meg a hátulján (az árakra).
Lajoska #53426: Az autó nem volt mozgásban, de még a kormány sem, mert szervó szivattyú nélkül, két tábla szalonna, meg egy kiló kenyér szervós, olyan nehéz tekerni.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
Buszos Petya
Kilenc és fél liter olaj?! Aztakurva. Ahhoz képest, hogy még a kettőfeles Renault Master is csak négy litert kér, ahhoz képest elég durva.Lajoska
Petya: Jó, de a Mercedesnél a hosszú élettartam érdekében az olajat is olajozzák. És tényleg, tinédzser Sprinterünk minden gond nélkül bírja a napi négy 140 kilométeres "sétát". Minden nap, hétvégén is, mínusz tizenöt és plusz negyven fokban is. Ezek elpusztíthatatlanok.Vili, Lili nincs bekötve, zálogot adsz.
Sztancsik Viktor
Buszos Petya #53424:No igen, nekem is elkerekedtek a szemeim, mikor megláttam, hogy ez az előírt mennyiség. Akkor még jobban, mikor megtudtam az olaj árát! De, hát egy Mercedes, az nem kispolski. Már értem, mire utal a csillag az elején, meg a hátulján (az árakra).
Lajoska #53426:
Az autó nem volt mozgásban, de még a kormány sem, mert szervó szivattyú nélkül, két tábla szalonna, meg egy kiló kenyér szervós, olyan nehéz tekerni.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!