Tevékenységtérkép
Olajcsere, egyéb szervíz
249.082 km
Pénteken volt egy kis szervízelés a Viton. Konkrétan a beígért olajcsere, és szűrők cseréje történt meg. Igaz, hogy én már csak a végére értem oda, mivel dolgoztam, így a cserét gyakorlatilag teljes egészében após csinálta meg.
Mit ne mondjak, azért drágább rajta az olajcsere, mint egy polskin. No, de számoltam is erre. Konkrétan csak az olajért cirka 17 ezer forintot fizettem, ami a gyári előírás szerinti Castrol Magnatec 10w40-est jelentett. Ebből bele is ment 9,5 liter. Az olaj már tényleg jócskán csereérett volt. Bár a szűrők is. Olajszűr és légszűrő is cserélve lett.
Ezen kívül még pár apró javítás, pár apróság pótlása, történt meg. Illetve a kontaktos bal tompítottat hozta rendbe após, meg ezen kívül még volt egy biztosítékcsere a műszerfalnak is, mert az nem világított.
Úgyhogy egyenlőre problémamentesen üzemel a gép, remélem ilyen is marad! Mindenesetre szerdán leteszteljük egy hosszabb Kiskunmajsa- Tihany túrán, hogy hogy teljesít.
Pénteken volt egy kis szervízelés a Viton. Konkrétan a beígért olajcsere, és szűrők cseréje történt meg. Igaz, hogy én már csak a végére értem oda, mivel dolgoztam, így a cserét gyakorlatilag teljes egészében após csinálta meg.
Mit ne mondjak, azért drágább rajta az olajcsere, mint egy polskin. No, de számoltam is erre. Konkrétan csak az olajért cirka 17 ezer forintot fizettem, ami a gyári előírás szerinti Castrol Magnatec 10w40-est jelentett. Ebből bele is ment 9,5 liter. Az olaj már tényleg jócskán csereérett volt. Bár a szűrők is. Olajszűr és légszűrő is cserélve lett.
Ezen kívül még pár apró javítás, pár apróság pótlása, történt meg. Illetve a kontaktos bal tompítottat hozta rendbe após, meg ezen kívül még volt egy biztosítékcsere a műszerfalnak is, mert az nem világított.
Úgyhogy egyenlőre problémamentesen üzemel a gép, remélem ilyen is marad! Mindenesetre szerdán leteszteljük egy hosszabb Kiskunmajsa- Tihany túrán, hogy hogy teljesít.