Mesikéről már régen írtam utoljára. Nagyjából még akkor, mikor meglett a műszaki. Azóta már túl vagyunk pár km-en, voltunk ismét a Nemzetközi Fiat 126 találkozón Agárdon, amit immár hetedik (számunkra ötödik) alkalommal rendeztek meg. Egy defektet leszámítva, idén eseménytelenül telt az autó és az én számomra is a találkozó. Viszont, legalább elmondhatom, hogy jártam vele a Balatonon is(Siófok). Azóta mondhatni unalmasan teltek a hetek. Most viszont, hogy jövő hét hétfőn indulunk egy egyhetes körutazásra a rokonokhoz (Dabas-Salgótarján-Dabas-Kunszentmiklós) így ideje volt kicsit nekiállni foglalkozni a kisautóval. Ugyanis kb két hete vettem észre, hogy csúnyán folyik a motor jobb oldalán a termosztátház alatt az olaj. Mindjárt gondoltam, hogy a februárban cserélt furulyagumik bevégezték földi pályafutásukat. Így mivel egyre közeledik az indulás napja, és addigra szeretném letudni ezt, ma nekiálltam ezt kicserélni. Apropója igazából csak annyi, hogy most az elejétől a végéig egyedül javítottam. Tudom, ez soknál egyáltalán nem nagy kaland, most már így utólag végiggondolva, szerintem sem, de ezidáig el voltam kényelmesedve, ha már van hivatásos autószerelő a családban. Csak, mivel ő épp egy Suzuki Ignis kuplung javításával bajlódott, én meg szerettem volna, ha ma készen van, így nekiálltam egyedül. Igazából nem szeretném túlragozni a dolgot. Szerencsére most semmi nem szívatott meg, mint általában szokott. Mindössze annyi említésre méltó történt, hogy a bal oldali karbi-tőcsavar a hengerfej anyák lehúzásakor elgörbült, és volt egy kis para míg egyengettem, hogy bele ne törjön a hengerfejbe, de nem tette. És, csodák csodájára most még jobb is lett az alapjárata az autónak, mint szétszedés előtt. Pedig, nálam ez úgy van, hogy addig van alapjárat, míg le nem veszem a karburátort. Nos ennyi ami nekem említésre méltó volt, és le szerettem volna jegyezni.
Kommentek
Andrei
kiváncsi leszek erre a fekete gumira elsõ látásra mindegyik olyan szépnek és tartósnak tûnik
majd ne feledd 1000-1500 km után újrahúzni a hengerfejet
obrotka gyula
Furulyák felrakása elõtt érdemes egy fasza zsírtalanítást adni nekik. Ha ezek nem bírják majd, akkor én leveretném még egyben a motor jobb oldalát, utána szétszedve féktisztítóval vagy zsírtalanítás.
Jah és tudok tutira fasza furulyagumit.
Egyedül szereléshez meg nagy-nagy gratula!
Sztancsik Viktor
Andrei #51550: Ez az, ránézésre mind hibátlan. Csak, aztán jön a meglepi. :( obrotka gyula #51554: Kíváncsi leszek rá, hogy meddig fogja kibírni ezzel. Nálam a zsírtalanítás kimerült a gépronggyal való áttörlésben.
Ha, ez sem fogja, csak rövid ideig bírni, akkor érdekelni fog.
Köszi!
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
Andrei
kiváncsi leszek erre a fekete gumiraelsõ látásra mindegyik olyan szépnek és tartósnak tûnik
majd ne feledd 1000-1500 km után újrahúzni a hengerfejet
obrotka gyula
Furulyák felrakása elõtt érdemes egy fasza zsírtalanítást adni nekik. Ha ezek nem bírják majd, akkor én leveretném még egyben a motor jobb oldalát, utána szétszedve féktisztítóval vagy zsírtalanítás.Jah és tudok tutira fasza furulyagumit.
Egyedül szereléshez meg nagy-nagy gratula!
Sztancsik Viktor
Andrei #51550:Ez az, ránézésre mind hibátlan. Csak, aztán jön a meglepi. :(
obrotka gyula #51554:
Kíváncsi leszek rá, hogy meddig fogja kibírni ezzel. Nálam a zsírtalanítás kimerült a gépronggyal való áttörlésben.
Ha, ez sem fogja, csak rövid ideig bírni, akkor érdekelni fog.
Köszi!
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!